Vilniaus vakarinio aplinkkelio Lazdynų tiltas gana greitai įgaus savo būsimas formas – jau šį penktadienį ant dešinio Neries kranto įrengtų šliaužimo kelių bus pradėti sijų stūmimo darbai. Jie vyks 4 etapais, o jau 2010 metų vasarį ant sijų bus pradėtos montuoti perdangos plokštės. Taip Lazdynų tiltas, iki šiol turėjęs 6 eismo juostas, bus praplatintas iki 8 eismo juostų.
Darbus organizuojančios Lietuvos kelių ir tiltų statybos bendrovės „Kauno tiltai“ darbų vykdytojas Egidijus Rančys sakė, kad šį penktadienį tam tikrais laiko intervalais numatoma užstumti 20 metrų ilgio jau suvirinto tilto dalį.
Per gruodžio mėnesio planuojama įvykdyti antrą sijų Neries upės vidurio link stūmimą, o sausio mėnesį – trečią ir ketvirtą. Baigus stūmimo darbus bus galutinai sureguliuoti sijų galai, sumontuotos ir suvirintos sujungimo sijos.
Visos Lazdynų tilto plieninės perdangos, kuri susidės iš 64 sijų, svoris sieks 1,3 tūkst. tonų.
„Tada, pakeliant tiltą į viršų ir išmontavus šliaužiančius pastolius, tiltas bus nuleistas ant jau įrengtų guolių į projektinę padėtį. Pabaigus šiuos darbus, kitų metų vasario pabaigoje numatoma pradėti montuoti 140 perdangos plokščių“, – sakė E. Rančys.
Tokiu būdu Lazdynų tiltas praplatės 2 eismo juostomis – jomis vyks visi, atvažiuojantys nuo Laisvės prospekto pusės. Remiantis sutartimi, eismas tiltu turėtų būti paleistas 2010 metų rugpjūčio 2 dieną.
Naujosios Lazdynų tilto dalies plotis sudarys 11,25 m, o kartu su senąją rekonstruoto tilto dalimi bendras tilto plotis sieks 39 metrus. Tilto ilgis – 233 metrai.
Tiltas gali pretenduoti į savotiškus rekordus – didžiausias tarpangis (atstumas tarp skirtinguose krantuose įrengtų kolonų) yra 100 metrų ir tai, projektuotojų teigimu, yra didžiausias metalinės konstrukcijos tilto tarpangis visoje Lietuvoje.
Įdomi Lazdynų tilto statistika:
Naujai statomo tilto ilgis 233 m, plotis 11,25 m. Senas tiltas su nauju nebus sujungti – tarp jų bus 5 cm tarpas;
Naujai pristatomas Lazdynų tiltas turės 5 atramas – 3 atramas kairiajame Neries krante ir 2 dešiniajame;
Pristatomo tilto pamatai padaryti iš 650 mm diametro gręžtinių polių, kuriuos sudėjus į vieną polių jo ilgis būtų 2 km. Poliams įrengti prireikė 825 m3 betono ir 100 t armatūros;
Tarpinių atramų įrengimui buvo sunaudota 1200m3 betono ir 45 t armatūros;
Krantinių atramų, ramtų sienelių, sparnų ir antšulų įrengimui buvo sunaudota 263 m3 betono ir 16 t armatūros.